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攀枝花電動(dòng)式鐵路跨橋-濟(jì)南金力品質(zhì)保證-電動(dòng)式鐵路跨橋定制
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車(chē)橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車(chē)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
攀枝花電動(dòng)式鐵路跨橋-濟(jì)南金力品質(zhì)保證-電動(dòng)式鐵路跨橋定制 ：
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)
作為第三座上跨京廣鐵路橋，項(xiàng)目總投資2.2億元，由金力機(jī)械建設(shè)有限公司施工承建，北京交達(dá)工程管理集團(tuán)有限公司監(jiān)理。大橋總長(zhǎng)530米，實(shí)跨331米，寬20米，設(shè)計(jì)雙向4車(chē)道，其中車(chē)行道寬18米。西連前進(jìn)路，東接山塘路，從西往東依次與新站路、京廣鐵路、車(chē)站路、勞動(dòng)路相交。大橋不僅搭建起汨羅城東、城西的快速通道，還因?yàn)轫槕?yīng)了未來(lái)片區(qū)發(fā)展的需要，拓展城市空間格局，有效改善沿線居民出行環(huán)境，被老百姓稱(chēng)為“民心工程”。
“跨鐵路架橋，較高的難度要數(shù)‘橋板’運(yùn)輸與吊裝，主橋的“橋板”就是箱梁，總共60片，每片重達(dá)160噸。每片箱梁架設(shè)，鐵路部門(mén)都只安排一個(gè)小時(shí)，在這‘黃金一小時(shí)’內(nèi)，40多名工人分工協(xié)作，精準(zhǔn)完成定位、掛鉤、起吊、落座、焊接等十多道工序?！惫ぷ魅藛T告訴記者，為了讓大橋早日建成投入使用，全體參建人員不分晝夜，爭(zhēng)分奪秒，克服各種困難。前期拆遷，基樁、橋臺(tái)建設(shè)，加上后期的橋面鋪裝、附屬設(shè)施施工，整個(gè)工程用時(shí)14個(gè)月，刷新了汨羅大橋建設(shè)速度的記錄。
“以后開(kāi)車(chē)從城西到中心城區(qū)，不怕堵啦！”通車(chē)儀式上，圍觀群眾紛紛為大橋的建成點(diǎn)贊。作為城市主干路，大橋設(shè)計(jì)車(chē)速為每小時(shí)40公里。大橋通車(chē)后，市民驅(qū)車(chē)從中心城區(qū)去火車(chē)站，不需屈原橋、屈原路繞行，僅需10分鐘便可抵達(dá)，電動(dòng)式鐵路跨橋哪家便宜，比現(xiàn)在節(jié)省至少一倍以上的時(shí)間。
記者還從工程建設(shè)指揮部了解到，橋下4000平方米的富余面積將被有效利用，其中，山塘路與車(chē)站北路交叉處、屈原北路與前進(jìn)路交叉處將設(shè)置95個(gè)停車(chē)位及綠化帶，西側(cè)將建設(shè)壓縮式垃圾站及公廁。停車(chē)場(chǎng)建成后，將有效緩解周邊停車(chē)壓力。
鐵路伸縮跨橋縫體安裝
A 伸縮縫安裝之前，安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號(hào)，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。
B 安裝時(shí)伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)后再對(duì)接，對(duì)接時(shí)，攀枝花電動(dòng)式鐵路跨橋，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面，后焊底面，要分層焊接，電動(dòng)式鐵路跨橋廠家，確保質(zhì)量，并及時(shí)清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。
鐵路伸縮跨橋產(chǎn)品簡(jiǎn)介：電動(dòng)式鐵路伸縮跨橋是一種用以聯(lián)接鐵路兩邊架設(shè)臨時(shí)性安全通道的機(jī)器設(shè)備。跨橋由2節(jié)構(gòu)成，外節(jié)行為主體安裝在鐵路一側(cè)底坑內(nèi)，安裝后與路面平齊；內(nèi)節(jié)可伸縮至對(duì)門(mén)鐵路的另一側(cè)，伸縮及時(shí)后與路面搭接或是支腳支撐點(diǎn)。那樣便可在鐵路上迅速搭接，電動(dòng)式鐵路跨橋多少錢(qián)，供工作人員與機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。不應(yīng)用的時(shí)候把內(nèi)節(jié)收縮至外節(jié)內(nèi)，不危害列車(chē)行駛。以特有的設(shè)計(jì)產(chǎn)品，使鐵路已不是沒(méi)法超越的阻礙，便捷了鐵路兩邊貨品的遷移運(yùn)送。現(xiàn)階段該商品已普遍用以各汽車(chē)站的行包房、貨站及其礦山開(kāi)采鐵路站等場(chǎng)地。
攀枝花電動(dòng)式鐵路跨橋-濟(jì)南金力品質(zhì)保證由濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司提供。濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司（www.zgsjj.cn）堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)過(guò)硬的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶(hù)光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。金力機(jī)械——您可信賴(lài)的朋友，公司地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園，聯(lián)系人：程經(jīng)理。同時(shí)本公司（www.shengjiangpingtai168.com）還是從事山東液壓升降平臺(tái)，濟(jì)南液壓升降平臺(tái)廠家，固定液壓升降平臺(tái)定做的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
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